E' uno dei nuerosi esemplari di trattore per artiglieria ruotati costruiti dalle ditte italiane nel periodo della seconda guerra mondiale. Una delle caratteristiche principali di questi automezzi era il sistema di strezata sulle 4 ruote che, unito alla lunghezza ridotta, permetteva loro di girare in pochissimo spazio, dote molto utile per i veicoli militari italiani a causa della natura montagnosa della maggior parte del territorio nazionale. Questo tipo di automezzo venne utilizzato dal Corpo Nazionale come mezzo di trasporto per le squadre di montagna, che intraprendevano la lotta all'incendio in luoghi impervi e difficilmente raggiungibili dagli altri autocarri. Trovò utilizzo anche nei corpi coloniali Italiani come mezzo di trasporto